Блоки подготовки воздуха (FRL)

FRL – подготовка воздуха в качестве рабочего агента в пневматике

Атмосферный воздух загрязнен газами, парами и частицами различных химических соединений, а также движущимися в воздухе пылью разнообразной формы, структуры и плотности. Состав и концентрация загрязняющих веществ в атмосферном воздухе зависят от местоположения и времени года. Все эти загрязнения окажутся в пневматической системе, обогащенной загрязнениями, вносимыми в процессе сжатия, если они не будут удалены из воздуха до и после сжатия. Подготовка сжатого воздуха в пневматике осуществляется в специальных устройствах (элементы подготовки воздуха – FRL) и включает:

  • удаление загрязнений (фильтр, F – фильтр),
  • уменьшение давления до требуемого уровня (редуктор, R – регулятор),
  • введение смазочного агента (смазочное устройство, L – смазка).

Дополнительно перед элементами FRL чаще всего устанавливается запорный клапан, а за элементами FRL (перед исполнительными устройствами) часто устанавливается клапан мягкого запуска. Очищенный воздух должен характеризоваться:

  • отсутствием воды в виде капель – пар допускается, если температура росы (температура конденсации воздуха при данном давлении и влажности) на 5 ÷ 10°C ниже самой низкой температуры в системе, а относительная влажность при самой низкой рабочей температуре не превышает 80% (относительная влажность выражается в %, 0% – сухой воздух без водяного пара, 100% – полностью насыщенный водяным паром – его охлаждение сразу приведет к конденсации воды),
  • отсутствием масла и других жидкостей в виде капель,
  • механическими загрязнениями менее 50 мкм.

Фильтры:

  • фильтр является устройством, которое не удаляет из воздуха воду в виде водяного пара (для этой цели используются осушители холодильные или адсорбционные – работающие на основе пропускания воздуха через резервуар с адсорбентом, на котором осаждается влага);
  • фильтрующая вставка должна заменяться на новую в среднем раз в полгода (в зависимости от степени загрязнения воздуха);
  • точные фильтры (депурационные) необходимо предварять фильтрами с вставкой с уровнем фильтрации 5 мкм. Эта вставка удалит самые крупные загрязнения, не вызывая быстрого засорения точного фильтра.

Редукционные клапаны (редукторы):

  • диапазон выходного давления редукционного клапана необходимо подбирать так, чтобы требуемое рабочее давление находилось в пределах, но как можно ближе к максимальному выходному давлению клапана. Редукционный клапан тогда точнее поддерживает заданное значение и имеет меньшую гистерезис.
  • необходимо заботиться о чистоте входящего воздуха к редукционному клапану. Возможные загрязнения могут привести к неполному закрытию клапана и явлению постоянного сброса воздуха через вторичное выпускное отверстие.
  • некоторые редукционные клапаны имеют постоянный сброс воздуха, что не является недостатком (так они еще более точно поддерживают требуемое значение выходного давления).
  • настройка требуемого давления в большинстве редукторов должна производиться «снизу».

Смазочные устройства:

  • Большинство пневматических исполнительных элементов (например, все приводы – цилиндры MW-…) могут работать без смазки (без внешнего смазочного устройства). В случае использования смазочного устройства необходимо помнить о циклическом пополнении резервуара маслом, поскольку масляный туман вымывает заводскую смазку из элементов.
  • При монтаже смазочного устройства и запуске необходимо закрыть иглу, регулирующую величину масляного тумана, а затем открыть до требуемого значения дозирования масла.
  • Длина установки между смазочным устройством и исполнительными элементами не должна превышать 7 метров.

КАТАЛОГ
Скачать

ТОРГОВАЯ СЕТЬ
Смотреть

ЗАПРОС
Отправить

Список продуктов:

 FRL

Блоки подготовки воздуха (FRL)

фильтры давления

фильтры давления

Редукционные клапаны

Редукционные клапаны

Смазочные устройства

Смазочные устройства

Запорные клапаны

Запорные клапаны

Нужна помощ при подборе товара или не нашли нужный товар?

Звоните: +7 7212 90 93 95 или пишите: karaganda@tubes-international.com

FAQ – Блоки подготовки воздуха (FRL)

Что означает аббревиатура FRL?

Aббревиатура FRL означает комплект подготовки сжатого воздуха, состоящий из:

  • F – фильтр (англ. Filter) – отвечает за удаление из установки твердых загрязнений и воды (конденсата);
  • R – регулятор (англ. Regulator) – отвечает за снижение и поддержание давления на требуемом уровне;
  • L – смазочное устройство (англ. Lubricator) – отвечает за введение смазочного агента (масла) в приложения, где это необходимо.
Когда следует заменить фильтрующую вставку?

Состояние фильтрующей вставки следует проверять в зависимости от качества сжатого воздуха. Загрязненная (потерявшая чистоту) вставка фильтра может вызывать падения давления, потока и производительности. Для обеспечения правильной работы пневматической системы вставку фильтра следует заменять согласно рекомендациям производителя раз в полгода.

Что такое степень фильтрации и как ее описывают?

Пневматические фильтры в зависимости от применения оборудованы фильтрующими вставками различной градации.

Степень фильтрации, выраженная в микрометрах (µm), определяет, какие твердые частицы размером выше какого размера задерживаются фильтром.

Наиболее часто встречающиеся степени фильтрации:

  • Предварительная фильтрация (грубая) – фильтрующая вставка 5µm или 20µm
  • Точная фильтрация – фильтрующая вставка 0,01 µm
Когда следует использовать смазочное устройство?

Смазочное устройство рекомендуется использовать в случае:

  • работы в увлажненной и запыленной среде,
  • работы цилиндров с скоростями > 1 м/с,
  • частоты переключения клапанов > 3 Гц.
Как подобрать подходящий редукционный клапан?

При подборе редукционного клапана помимо питающего давления и температуры работы следует учитывать необходимую величину потока, связанную с размером подключения, а диапазон регулировки подбирать к требуемому рабочему давлению (редукционный клапан точнее поддерживает заданное значение и имеет меньшую гистерезис).

Дополнительная информация:

Фильм: Элементы подготовки воздуха FR+L