Наши продукты
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПолиуретановый шланг, усиленный спиралью из стальной проволоки, предназначен для отвода и транспортировки сыпучих материалов, пыли и опилок. Устойчив к озону. Материал шланга: прозрачный полиуретан. Усиление: спираль из оцинкованной стальной проволоки. Рабочая температура: от -40°C до +90°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиНапорный шланг для пескоструйной обработки. Толстый внутренний слой из резины с очень хорошей стойкостью к истиранию (50±5 мм3 по ISO 4649 / DIN 53516). Антистатический внутренний и внешний слой предотвращает накопление электрических зарядов. Используется для песка и стальной дроби при абразивно-струйной обработке стальных конструкций, отливок, бетонных поверхностей и т.д. Широко применяется в металлургической и судостроительной промышленности. Оснащен специальными наконечниками для пескоструйной обработки. Стандартная длина: 60 м (или 120 м - контакт с Tubes International). Внутренний слой: черная резина NR/SBR. Усиление: синтетический корд. Внешний слой: черная резина NR/SBR. Рабочее давление: 12 бар. Рабочая температура: от -40°C до +70°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный и толстый всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для транспортировки сыпучих абразивных веществ, таких как порошки, цемент, грануляты, абразивы и т.д. Снаружи гофрированный, внутри гладкий. Внутренний слой из полиуретана, устойчивого к истиранию. Характеризуется хорошей устойчивостью к внешним повреждениям и тяжелым условиям эксплуатации. Устойчив к ультрафиолетовому излучению и низким температурам. Шланг оснащен медной проволокой, покрытой полиуретаном, расположенной рядом со спиралью, которая при заземлении (или соединении с заземленным наконечником) отводит электрические заряды. Используется в промышленных установках, для перегрузки, в строительстве и судостроительной промышленности. Внутренний слой: синий полиуретан. Усиление: спираль из твердого ПВХ. Материал шланга: серый и фиолетовый ПВХ. Рабочее давление: от 5 бар до 6 бар - в зависимости от диаметра шланга и температуры. Вакуум: до 0,9 бар. Рабочая температура: от -20°C до +60°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий, гладкий, плоско сворачиваемый шланг, предназначенный для отвода сыпучих материалов. Особенно используется в установках, подверженных вибрациям и механическим повреждениям. Подходит для контакта с пищевыми продуктами и в фармацевтической промышленности, так как не имеет вкуса и запаха, в соответствии с требованиями FDA (21CFR177.2600). Не подвержен гидролизу и устойчив к микробам. Также устойчив к минеральным маслам, старению, атмосферным факторам, озону, ультрафиолету и многим химическим веществам. Материал шланга: прозрачный полиуретан. Рабочее давление: от 0,135 бар до 1,03 бар, в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -40°C до +90°C (временно до +125°C). -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЭластичный напорный шланг предназначен для транспортировки нефтехимических продуктов с содержанием ароматических соединений до 50%, топлива, для масляных систем, смазки и т.д. Внешний слой устойчив к воздействию топлива, масел, атмосферных условий. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетическая оплетка. Внешний слой: черная резина NBR/PVC. Рабочее давление: 10 или 20 бар. Рабочая температура: от -20°C до +90°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиОчень легкий и гибкий всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для транспортировки жидких нефтехимических продуктов, содержащих до 30% ароматических соединений (за исключением продуктов на основе эфиров). Внешний слой трудновоспламеняемый, выполнен в соответствии с нормой ASTM C 542, устойчив к истиранию, маслу, озону и атмосферным условиям. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетический корд, две стальные спирали. Внешний слой: черная резина CR. Рабочее давление: 5 бар. Вакуум: 0,5 бар. Рабочая температура: от -30°C до +120°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный напорный шланг, предназначенный для горячего масла в гидравлических установках под давлением до 40 бар. Внешний слой выполнен из синей синтетической резины, самозатухающей (в соответствии с требованиями MSHA), устойчивой к атмосферным условиям. Стандартная длина: 60 м (или 120 м - контакт с Tubes International). Внутренний слой: черная синтетическая резина. Усиление: синтетическая оплетка. Внешний слой: синяя самозатухающая синтетическая резина. Рабочее давление: 40 бар. Рабочая температура: от -30°C до +130°C (временно до +150°C).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный и гибкий всасывающе-нагнетательный шланг для низкого давления в частях гидравлических систем, соответствующий требованиям стандарта SAE J517 100 R4. Используется в частности как шланг для всасывания и возврата масла. Предназначен в первую очередь для гидравлических жидкостей на основе минерального масла и некоторых синтетических гидравлических жидкостей. Может также использоваться для гидравлических жидкостей на водной основе и для воды при ограничении температуры до +70°C. Подходит для транспортировки многих жидких продуктов нефтехимической промышленности с низким содержанием ароматических соединений. Не рекомендуется для бензина, дизельного топлива и масел на основе фосфатных эфиров. Внутренний слой из черной, гладкой, маслостойкой синтетической резины. Усиление представлено слоями синтетического корда и стальной спиралью, обеспечивающей высокую устойчивость к вакууму и очень хорошую гибкость шланга без перегибов. Внешний слой из черной синтетической резины, устойчивой к истиранию, атмосферным условиям и легкому масляному загрязнению. Стандартная длина: 60 м (или 120 м - контакт с Tubes International). Внутренний слой: черная синтетическая резина. Усиление: синтетический корд, стальная спираль. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: от 2 бар до 21 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -40°C до +100°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий и эластичный напорный шланг, предназначенный для транспортировки жидких продуктов нефтехимической промышленности, содержащих до 30% ароматических соединений. Оснащен медной проволокой, обеспечивающей электрическую непрерывность между концами шланга. Внешний слой устойчив к истиранию, маслу и атмосферным условиям. Стандартная длина: 60 м (или 120 м - контакт с Tubes International). Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетический корд. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 10 бар. Рабочая температура: от -20°C до +70°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для неэтилированного бензина, дизельного топлива и жидких топлив, содержащих до 50% ароматических соединений. Используется в промышленности и транспорте для передачи и перегрузки нефтехимических продуктов, в автоцистернах, на дорожных и железнодорожных терминалах разгрузки и загрузки топлива. Внутренний слой из черной, гладкой, антистатической (R ≤ 106 Ω) резины NBR (NBR1). Усиление слоями высокопрочного корда и стальной спиралью. Имеет две медные проволоки, обеспечивающие электрическую непрерывность между концами шланга – при условии правильного подключения к концам. Внешний слой из черной, антистатической (R ≤ 106 Ω) синтетической резины, самозатухающей, устойчивой к истиранию, маслу, озону и атмосферным условиям. Сопротивление через стенку шланга R ≤ 109 Ω (тип M/T). Соответствует стандартам EN12115:11 (16 бар), EN 1761(10 бар), ISO 2929 (10 бар), TRbF. Сертифицирован для зон с опасностью взрыва Ex (ATEX). Отличная стойкость к воздействию нефтехимических продуктов, прочная конструкция и антистатические свойства как внутреннего, так и внешнего слоя, встроенные антистатические проволоки рекомендуют этот шланг для требовательных применений, в том числе в зонах с опасностью взрыва. Однако в каждом случае использование в зоне с опасностью взрыва (ATEX) должно быть предварено анализом риска, проведенным специалистом. По специальному заказу доступна версия без проволоки (тип Ω/T). Внутренний слой: черная, гладкая резина NBR. Усиление: синтетический корд, стальная спираль. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 16 бар. Рабочая температура: от -30°C до +90°C (временно до +110°C).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиОчень прочный и эластичный, устойчивый к истиранию всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для напорной передачи масел и топлив. Специальная смесь ПВХ, ПУ и NBR обеспечивает высокую стойкость к дизельному топливу, биодизелю и синему маслу (топливо, используемое в морском судоходстве). Усиление спиралью из оцинкованной стальной проволоки, погруженной во внутренний слой из ПВХ, обеспечивает хорошую устойчивость к вакууму и предотвращает перегибы шланга. Гладкий внутренний слой уменьшает потери потока. Благодаря усилению оплеткой шланг обладает высоким рабочим давлением и малой деформацией под давлением. Используется в распределении, заправке и перегрузке масел и топлив, например, в автоцистернах для заправки топливом в домашних системах отопления. Шланги диаметром 76 ÷ 102 мм имеют внешний полиуретановый слой (значительно увеличивающий стойкость к истиранию) и медный антистатический провод. Внутренний слой: черный ПВХ / ПУ / NBR. Усиление: стальная спираль, полиэфирная оплетка. Внешний слой: черный ПВХ / ПУ / NBR (диаметры 19 мм ÷ 63 мм); черный ПУ (диаметры 76 мм и более). Рабочая температура: от -25°C до +60°C (рабочее давление зависит от температуры).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий напорный шланг для промышленных масел, минеральных масел, неэтилированного бензина (EN 228:2017), дизельного топлива (EN 590:2010), топочного масла (DIN 51 603 1÷5). Также подходит для сжатого воздуха. Внутренний слой из черной, гладкой резины NBR, антистатической R<106 Ом/м (EN ISO 8031:2009). Усиление текстильной оплеткой обеспечивает коэффициент безопасности 3,15 : 1. Устойчив к небольшому вакууму до ок. 0,5 бар. Внешний слой из черной, гладкой резиновой смеси NBR / EPDM, устойчивой к маслу, озону, истиранию и атмосферным условиям. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: текстильная оплетка. Внешний слой: черная резина NBR/EPDM. Рабочее давление: 25 бар. Рабочая температура: от -40°C до +80°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий, мягкий резиновый шланг с внешней оплеткой из оцинкованной стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное топливо, топочный и смазочный масла. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя армирующая оплетка из оцинкованной стали обеспечивает высокую стойкость к давлению. В оплетке черная маркировочная полоса. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40°C; для дизельного топлива: +80°C; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90°C; для воздуха: +80°C; для жидких, неокисляющих моющих средств: +80°C. Материал шланга: черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из оцинкованной стали. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар, в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная температура зависит от среды).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий, мягкий резиновый шланг с внешней текстильной оплеткой, предназначенный в первую очередь для топливных систем свинцового и бессвинцового бензина, а также дизельного топлива небольших транспортных средств (автомобилей, мотоциклов, мопедов, садовых тракторов) или промышленного оборудования. Устанавливается, например, между топливным насосом и карбюратором. Не подходит для двигателей с системой впрыска топлива. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих детергентов, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379 тип B (03/1982). Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя текстильная оплетка вулканизирована с резиной, что усиливает шланг и защищает от контакта с горячими элементами. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, бессвинцового бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40°C; для дизельного топлива: +80°C; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90°C; для воздуха: +80°C; для жидких, неокисляющих детергентов: +80°C. Материал шланга: черная резина NBR. Усиление: внешняя черная текстильная оплетка. Рабочее давление: 10 бар. Рабочая температура: от -35°C до +120°C (временно), максимальная рабочая температура зависит от среды.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиОчень гибкий и эластичный шланг для неэтилированного бензина и дизельного топлива легковых автомобилей, грузовиков и тракторов. Может использоваться в моторном отсеке грузовиков. Внутренний слой из черной, гладкой резины NBR, высоко устойчивой к топливу (устойчивость к маслу: класс RMA A), подходит для использования с большинством автомобильных топлив (стандартное дизельное топливо B7 (EN590:2017), биодизель B20, B100, стандартный неэтилированный бензин E5 (EN228:2017), E10, E85 и E100 - 100% этанол). Усиление прочной текстильной оплеткой обеспечивает коэффициент безопасности 4:1. Внешний слой из черной, гладкой, высококачественной синтетической резины, устойчивой к маслу, озону и атмосферным условиям. Широко используемый топливный шланг для автотранспортных средств. Соответствует стандартам SAE J30R2 и SAE J30 R6. Внутренний слой: резина NBR. Усиление: текстильная оплетка. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 12 бар. Рабочая температура: от -40°C до +100°C, внешне до +120°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЭластичный резиновый шланг CODAN 3106 предназначен для свинцового и бессвинцового бензина. Используется для соединения, например, карбюратора с топливным насосом в автомобилях, мотоциклах, мопедах, садовых тракторах и т.д. Не подходит для двигателей с системой впрыска. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379 тип B (03/1982). Внутренний слой из гладкой, черной резиновой смеси NBR / PVC. Внешняя оплетка из полиэфирного волокна вулканизирована с резиной, что укрепляет шланг и защищает от контакта с горячими элементами. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих детергентов, воздуха. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90°C, для воздуха: +80°C, для жидких, неокисляющих детергентов: +80°C, для дизельного топлива: +80°C, для бензина, бессвинцового бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40°C. Материал шланга: черная резина NBR/PVC. Усиление: внешняя текстильная оплетка (черный полиэстер). Рабочее давление: от 5 бар до 13 бар, в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -30°C до +100°C (временно), максимальная рабочая температура зависит от среды. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиВысококачественный многослойный топливный шланг, соответствующий требованиям стандарта DIN 73379-3E (11/97). Конструкция: внутренняя оболочка из химически и термостойкого витона (FPM), промежуточный слой из эпихлоргидрина (ECO), термостойкая и прочная оплетка из арамидных волокон, внешняя оболочка из эпихлоргидрина (ECO) – устойчива к температуре, озону, микротрещинам. Внутренний слой из витона обеспечивает отличную химическую стойкость к воздействию углеводородов, нефтепродуктов, а также многих агрессивных химических веществ и добавок, используемых в топливах, даже при повышенных рабочих температурах. Особенно рекомендуется для биотоплив на основе метиловых эфиров жирных кислот (FAME), например, биодизель B10, B20, B100. Устойчив к метиловому эфиру рапсового масла (RME). Может использоваться для биобензинов, содержащих этиловый спирт, например, E10, E100. Устойчив к фосфатным эфирам (также являющимся добавками к жидким топливам). Может также использоваться для обычного дизельного топлива, бензина, минеральных масел. Рекомендуется для требовательных применений с точки зрения высокой чистоты топлива, устойчивости к температуре и старению. Характеризуется низкой проницаемостью углеводородов через стенку шланга. Внутренний слой: резина FPM (витон). Промежуточный слой: резина эпихлоргидриновая (ECO). Усиление: текстильная арамидная оплетка. Внешний слой: резина эпихлоргидриновая (ECO). Рабочее давление: 10 бар. Рабочая температура: от -40°C до +125°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий, эластичный, всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для транспортировки жидких продуктов нефтехимической промышленности, содержащих до 50% ароматических соединений. Внутренний слой антистатический R<106Ω. Имеет медный провод, обеспечивающий электрическую непрерывность между концами шланга и отводящий электростатические заряды. Отлично подходит для перегрузочных систем, а благодаря внешнему гофрированию для применения, требующего малого радиуса изгиба. Внешний слой устойчив к истиранию, минеральным маслам, озону, старению, атмосферным условиям и кратковременному контакту с углеводородами. Используется для топливных цистерн и специальных автомобилей для очистки канализации. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетическая оплетка, стальные спирали. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: от 10 бар до 16 бар - в зависимости от диаметра шланга. Вакуум: 0,9 бар. Рабочая температура: от -30°C до +80°C (временно до +120°C в зависимости от типа среды).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиВсасывающе-нагнетательный шланг с экстремальной гибкостью, предназначенный для транспортировки жидких продуктов нефтехимической промышленности, содержащих до 60% ароматических соединений. Подходит для использования в автоцистернах для транспортировки дизельного топлива, этанола, бензина, масел. Внутренний слой из черной, гладкой резины Chemigum® (NBR, стойкость к маслу: RMA класс A). Усиление синтетическим кордом и двумя спиралями из стальной проволоки. Внешний слой, глубоко гофрированный, из черной синтетической резины Chemivic® (NBR/PVC), устойчивой к воздействию нефтехимических веществ, масел и смазок и к истиранию. Имеет медный провод, обеспечивающий электрическую непрерывность между концами шланга – при условии правильного подключения к наконечникам. Благодаря внешнему гофрированию, шланг чрезвычайно гибкий, и для его изгиба требуется небольшая сила. Его минимальный радиус изгиба равен внутреннему диаметру шланга. Внешнее гофрирование также уменьшает сопротивление при протягивании шланга по поверхности, а легкая конструкция облегчает управление шлангом. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетический корд, стальные спирали. Внешний слой: черная синтетическая резина Chemivic®. Рабочее давление: от 10 бар до 17 бар - в зависимости от диаметра шланга. Вакуум: 0,9 бар. Рабочая температура: от -40°C до +93°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий, мягкий резиновый шланг с внешней оплеткой из оцинкованной стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как трансмиссионное масло, топочное масло, дизельное топливо. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя армирующая оплетка из оцинкованной стали обеспечивает высокую стойкость к давлению. Материал шланга: черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из оцинкованной стали. Рабочее давление: от 6 бар до 25 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +90°C (временно до 110°C).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиШланг из специальной смеси ПВХ, предназначенный для масел, топлив и других нефтехимических продуктов на основе углеводородов. Материал шланга обладает повышенной стойкостью к вымыванию пластификаторов и сохраняет свою эластичность даже после длительного использования. Выдерживает многократные изгибы, при этом демонстрирует отличную стойкость к старению. Предназначен для топливных систем: насосов, горелок, отопительных устройств, масляных установок. Не подходит для ароматических углеводородов (бензол, толуол, ксилол и т.д.). Не рекомендуется для бензина, особенно для интенсивного использования или более требовательных применений (в таком случае рассмотреть шланг TECHNOBEL PU). Может использоваться для некоторых химических продуктов: разбавленных кислот, щелочей и спиртов. Гладкая внутренняя и внешняя поверхность шланга, а также полупрозрачная стенка позволяют визуально контролировать поток. Широко используется в автомобильной промышленности, на сборочных линиях, в производстве пластмасс, деревообрабатывающей промышленности, автосервисах, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и коммунальных службах. Внутренний слой: зеленоватый прозрачный ПВХ. Усиление: синтетическая оплетка. Внешний слой: зеленоватый прозрачный ПВХ. Рабочее давление: от 8 бар до 13 бар, в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -15°C до +60°C (рабочее давление зависит от температуры).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий, эластичный всасывающе-нагнетательный шланг, предназначенный для транспортировки жидких продуктов нефтехимической промышленности. Может использоваться для дизельного топлива и бензина. Стандартная версия CARACAS рекомендуется для топлив с содержанием до 30% ароматических углеводородов, тогда как версия CARACAS 50 подходит для более агрессивных топлив (до 50% ароматических соединений). Имеет медный провод, обеспечивающий электрическую непрерывность между концами шланга. Отлично подходит для систем перегрузки. Внешний слой устойчив к истиранию, маслу, озону и атмосферным условиям, а благодаря гофрированию, шланг очень гибкий и эластичный – его минимальный радиус изгиба составляет всего 2,5 x внутренний диаметр. Он также легкий и удобный в эксплуатации. Отлично подходит для систем перегрузки, топливных цистерн в не слишком тяжелых внешних условиях работы. Внутренний слой: черная синтетическая резина. Усиление: синтетическая оплетка, стальные спирали. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 6 бар. Вакуум: 0,6 бар. Рабочая температура: от -20°C до +70°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий, чрезвычайно эластичный и гибкий, с малым радиусом изгиба шланг из ПВХ с внутренним слоем из полиуретана (PU, полиэстер-полиуретан). Благодаря хорошей химической стойкости полиуретана шланг может использоваться для бензина, неэтилированного бензина, масел, нефтепродуктов и многих растворителей. Подходит для сжатого воздуха, в том числе масляного воздуха. Из-за хорошей стойкости полиуретана к истиранию может также использоваться для транспортировки среднеабразивных порошков или гранул. Однако не рекомендуется для кислот, щелочей и водных растворов при температурах выше 40ºC. Не подходит для ароматических углеводородов (бензол, толуол, ксилол и т.д.). Широко используется во всех областях промышленности. Также применяется в сельском хозяйстве для сельскохозяйственных опрыскивателей (инсектицидов, пестицидов, гербицидов и т.д.). Используется для сжатого воздуха для пневматических инструментов, распылительных пистолетов, покраски, пескоструйной обработки и т.д. Внешний слой устойчив к углеводородам и растворителям в виде распыленной туманной смеси. Подходит для установки на барабанах. Внутренний слой: прозрачный полиуретан (PU). Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черный ПВХ. Рабочее давление: от 12 бар до 20 бар, в зависимости от диаметра шланга и температуры. Рабочая температура: от -15°C до +60°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий шланг с соединениями, предназначенный для санитарной арматуры (горячая и холодная вода). Широко используется для соединений в промышленных установках, системах центрального отопления и кондиционирования. Устойчив к воздействию гликоля с концентрацией до 35%. Соединения выполнены из латуни, втулки из нержавеющей стали (AISI 304). Имеет гигиенический сертификат и техническое одобрение для использования в строительстве. Доступен с внутренней резьбой BSP с обеих сторон, а также с внутренней и внешней резьбой BSP. Внутренний слой: черная резина EPDM (с повышенными характеристиками). Усиление: внешняя оплетка из стали AISI 304. Рабочее давление: 16 бар. Рабочая температура: до +110°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий, очень эластичный шланг для транспортировки бензина и дизельного топлива, огнестойкий, предназначенный для малых судов - прогулочных лодок длиной до 24 м. Шланг с рабочим давлением 10 бар, изготовленный методом сердечника. Предназначен для топливных систем стационарных двигателей на судах, моторных лодках, яхтах и т.д. Подходит для неэтилированного бензина, бензина с добавлением до 10% этанола (бензин E10), дизельного топлива и дизельного топлива с добавлением 10% эфиров FAME (B10 – биодизель). Соответствует ISO 7840 тип A1 (огнестойкий, проницаемость паров топлива менее или равна 100 г/м2/24 ч), соответствует директиве 94/25/EC, сертифицирован RINA, соответствует SAE 1527, USCG тип A1. Внутренний слой из черной, гладкой синтетической резины, устойчивой к маслам и топливам с содержанием ароматических углеводородов до 50%. Усиление слоями синтетического корда, а для шланга POSEIDON LL дополнительно стальной спиралью. Внешний слой из черной, самозатухающей синтетической резины, устойчивой к маслу и атмосферным условиям (огнестойкость: ISO 7840 Приложение A: шланг, заполненный топливом, должен выдерживать пламя в течение 2,5 мин). POSEIDON: Шланг POSEIDON является мягким напорным шлангом без усиления стальной спиралью. Производитель рекомендует устанавливать шланги POSEIDON диаметром более 19 мм в установке на прямых участках или с мягким (большим) радиусом изгиба. Шланг используется в частности в установке заполнения топливных баков лодок. По специальному заказу доступен шланг POSEIDON меньших диаметров 6, 8, 10, 13, 16 и 19 мм, с рабочим давлением 10 бар. POSEIDON LL: Шланг POSEIDON LL дополнительно усилен стальной спиралью, что обеспечивает устойчивость к вакууму и изломам. Шланг очень гибкий, его минимальный радиус изгиба составляет всего тройную внутреннюю диаметр и может быть легко установлен в узких пространствах моторного отсека лодки. Универсальность применения и высокое качество шланга делают его популярным и часто используемым производителями больших моторных яхт. Стандартная длина: 60 м (или 120 м - контакт с Tubes International). Внутренний слой: черная синтетическая резина. Усиление: синтетический корд (POSEIDON); синтетический корд, стальная спираль (POSEIDON LL). Внешний слой: синтетическая резина. Рабочее давление: 10 бар. Рабочая температура: от -30°C до +100°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий и эластичный всасывающе-нагнетательный шланг, изготовленный из специальной, маслостойкой смеси ПВХ. Предназначен для транспортировки минеральных масел и углеводородов, а также промышленной воды, сточных вод, жидких удобрений, некоторых химикатов – особенно там, где требуется повышенная стойкость ПВХ к углеводородам. Не подходит для ароматических углеводородов (бензол, толуол, ксилол и т.д.). Может использоваться для некоторых химических продуктов – разбавленных кислот, щелочей и спиртов. Шланг сохраняет свою эластичность даже при отрицательных рабочих температурах, а его небольшой вес и малый радиус изгиба обеспечивают удобство и легкость в эксплуатации. Усиление спиралью из твердого ПВХ, устойчивой к ударам, обеспечивает очень хорошую стойкость к вакууму и изломам шланга. Гладкая внутренняя и внешняя поверхность. Устойчив к ультрафиолетовому излучению, озону, атмосферным условиям, истиранию. Широко используется в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и дорожном строительстве. Как шланг, усиленный спиралью из твердого ПВХ (без оплетки), характеризуется некоторым удлинением под давлением, что следует учитывать при использовании, особенно при температурах выше 40°C. Материал шланга: синий ПВХ. Усиление: спираль из белого, твердого ПВХ. Рабочее давление: от 2 бар до 5 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -25°C до +60°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиШланг предназначен для воды и некоррозийных сред. Используется для санитарных установок, бойлеров, систем охлаждения. Вплетенные в оплетку две красные полосы указывают на устойчивость шланга к повышенной температуре среды. Внутренний слой: нетоксичная резина EPDM. Усиление: оплетка из оцинкованной стали. Рабочее давление: от 6 бар до 15 бар, в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -10°C до +110°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиРезиновый шланг, усиленный оплеткой из оцинкованной стали, обеспечивающей высокую стойкость к давлению, отлично подходит для использования в масляных системах небольших транспортных средств, топливных системах и промышленном оборудовании. Предназначен для бензина и нефтепродуктов, таких как трансмиссионное масло, топочный мазут или дизельное топливо. Внутренний слой выполнен из резины NBR в сочетании с оплеткой в виде сетки (плетения), что делает шланг одновременно мягким и эластичным. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40°C; для дизельного топлива: +80°C; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90°C; для воздуха: +80°C; для жидких, неокисляющих моющих средств: +80°C. Внутренний слой: гладкая, черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из оцинкованной стали. Рабочее давление: от 20 бар до 25 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +90°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий шланг, предназначенный для транспортировки под высоким давлением промышленных масел, минеральных масел, дизельного топлива (EN 590:2010), биодизеля и топочного масла (DIN 51 603 1÷5). Также подходит для сжатого воздуха, охлаждающих жидкостей на основе гликоля. Внутренний слой из черной, гладкой резины NBR, антистатической R<106 Ω/м (EN ISO 8031:2009). Усиление прочной текстильной оплеткой обеспечивает коэффициент безопасности 4 : 1. Устойчив к небольшому вакууму до ок. 0,6 бар. Внешний слой из черной, гладкой резины SBR / NVC (NVC - смесь NBR и PVC) устойчив к маслу, озону и атмосферным условиям. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черная резина SBR/NVC. Рабочее давление: 40 бар. Рабочая температура: от -45°C до +100°C для топлива и масел, от -45°C до +70°C для воздуха.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиМягкий, эластичный, экструзионный напорный шланг для транспортировки бензина и дизельного топлива при низком давлении, огнестойкий, для малых судов - прогулочных лодок длиной до 24 м. Предназначен для топливных систем стационарных двигателей на судах, моторных лодках, яхтах и т.д. Подходит для неэтилированного бензина, бензина с добавлением до 10% этанола (бензин E10), дизельного топлива и дизельного топлива с добавлением 10% эфиров FAME (B10 – биодизель). Соответствует ISO 7840 тип A1 (огнестойкий, проницаемость паров топлива менее или равна 100 г/м2/24 ч), соответствует директиве 94/25/EC, сертифицирован RINA, соответствует SAE 1527, USCG тип A1. Внутренний слой из черной, бесшовной синтетической резины, устойчивой к маслам и топливам с содержанием до 50% ароматических углеводородов. Усиление синтетической текстильной оплеткой. Внешний слой из черной, огнестойкой, бесшовной синтетической резины, устойчивой к старению, смазкам, атмосферным условиям и температуре (огнестойкость: ISO 7840 Приложение A: шланг, заполненный топливом, должен выдерживать пламя в течение 2,5 мин). Внутренний слой: черная синтетическая резина. Усиление: синтетическая оплетка. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: от 2,5 бар до 3,4 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -20°C до +100°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиОчень прочный напорный шланг для авиационного топлива, предназначенный для непосредственной заправки воздушных судов под давлением на земле. Может также использоваться в операциях по транспортировке топлива в аэропортовых цистернах-распределителях, в операциях, не требующих большого вакуума. Специально разработан для керосина (авиационный керосин - топливо для турбинных авиационных двигателей, например, JET A1), авиационного бензина и топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%. Может использоваться на барабанных катушках. Внутренний слой из черной, гладкой, антистатической резины NBR. Усиление слоями высокопрочного синтетического корда. Внешний слой из черной, антистатической, самозатухающей хлоропреновой резины (CR), устойчивой к истиранию, контакту с углеводородами, погодным условиям. Антистатический внешний слой, в соответствии с требованиями EN ISO 1825, обеспечивает необходимое низкое сопротивление шланга между концами (103 Ω ‹ R ‹ 106 Ω, ISO 8031). Соответствует требованиям для шлангов для авиационного топлива (тип C/Ω) EN ISO 1825, EN 1361, BS 3158, EI 1529. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетический корд. Внешний слой: черная резина CR. Рабочее давление: 20 бар. Рабочая температура: от -30°C до +70°C (для авиационного топлива согласно EN 1825). -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиГибкий, мягкий резиновый шланг с внешней оплеткой из нержавеющей стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное топливо, топочный и смазочный масла. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя оплетка из нержавеющей стали обеспечивает высокую стойкость к давлению и устойчива к коррозии. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40ºC; для дизельного топлива: +80ºC; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90ºC; для воздуха: +80ºC; для жидких, неокисляющих моющих средств: +80ºC. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из нержавеющей стали AISI 304. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар - в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный, устойчивый к истиранию напорный шланг, специально разработанный для транспортировки топлива, других жидких углеводородов или для использования в качестве антистатического шланга общего назначения. Легче и более гибкий, чем стандартные резиновые шланги, обладает плавучестью (держится на поверхности) в пресной и соленой воде. Плоский в состоянии покоя, что облегчает обращение и хранение. Предназначен для транспортировки и перегрузки нефтехимической продукции, масел и топлива на нефтеперерабатывающих заводах, в промышленности и транспорте. Используется для заправки судов, очистки резервуаров, пожарных и военных применений. Соответствует требованиям стандарта MIL-PRF-370J для шлангов для жидкого топлива. Антистатический - имеет две внешние продольные медные жилы, обеспечивающие электрическую непрерывность между концами шланга, легко доступные для правильного подключения к наконечникам (R < 0,02 Ω/м, превышает требования стандарта MIL-PRF-370J). Внутренняя поверхность шланга гладкая, не вызывающая потерь потока. Устойчив к истиранию, атмосферным условиям, гидролизу, озону, топливу и широко используемым химикатам (рекомендуемый диапазон pH: 5 ÷ 9). Устойчив к продольным нагрузкам при разматывании и протягивании. Материал шланга: полиуретан (PUR), вплавленный в оплетку в процессе экструзии шланга. Рабочее давление: от 7 бар до 11 бар - в зависимости от диаметра шланга (указано рабочее давление для топлива). Рабочая температура: от -50°C до +50°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиОчень прочный, с толстой стенкой и толстой спиралью, гибкий шланг, предназначенный для вакуумного отвода и транспортировки абразивных материалов, таких как песок, гравий, зерно. Для всех видов промышленности, особенно используется для загрузки и разгрузки силосов, транспортных средств и всасывающих экскаваторов, перегрузки из цистерн и т.д. Толстая стенка и очень плотная усиливающая спираль обеспечивают высокую устойчивость к вакууму. Гладкий внутри, не сжимаемый, не слишком гибкий, но эластичный, также при низких температурах. Обладает отличной стойкостью к истиранию, устойчив к микробам и гидролизу. Нетоксичный, не содержит галогенсодержащих соединений и пластификаторов. Устойчив к маслам и бензину. Шланг маркирован стрелкой, указывающей правильное направление потока среды. Толщина стенки шланга измеряется между спиралью. По специальному заказу могут быть доступны другие диаметры. Шланги ECO 2.0 и ECO 2.5, независимо от своей толщины, отличаются друг от друга конструкцией, а следовательно, и параметрами. ECO 2.0 благодаря плотной спирали обладает большей устойчивостью к вакууму, но менее гибкий, тогда как ECO 2.5 с большим шагом спирали более гибкий и эластичный, особенно в больших диаметрах. Шланг ECO производится в производственном процессе, соответствующем политике устойчивого развития, в котором используются сырьевые материалы, полученные из переработки чистых отходов производственного процесса, возобновляемая энергия, замкнутый цикл воды и другие инновации. Материал шланга: прозрачный полиэфир-полиуретан. Усиление: спираль из стальной проволоки. Толщина стенки измеряется между спиралью: 2,0 мм (ECO 2.0), 2,5 мм (ECO 2.5). Рабочая температура: от -40°C до +100°C (временно до +125°C). -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий, гибкий, экономичный всасывающе-нагнетательный шланг для универсального применения. Внутри гладкий, снаружи слегка гофрированный. Предназначен для воды, легких химикатов, шламов и сточных вод, средств защиты растений, других жидкостей (избегая жиров, масел и углеводородов). Также для воздуха, вакуумной транспортировки пыли, порошков, легких гранулятов и других слабо абразивных сыпучих веществ. В этом случае следует учитывать абразивность и возможную проблему статического электричества. Широко используется в сельском хозяйстве, садоводстве и бытовых применениях. Материал шланга: зеленый прозрачный ПВХ. Усиление: белая спираль из твердого ПВХ. Вакуум для температуры 20°C: 0,6 бар. Рабочая температура: от -20°C до +60°C. С увеличением рабочей температуры снижается значение рабочего вакуума шланга.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиЛегкий гладкостенный шланг из PTFE с антистатическими свойствами и отличной химической стойкостью. Свойства проводимости и рассеивания электрических зарядов достигаются за счет добавления до 2,5% углерода - сажи (carbon black) – PTFE AS. Это позволяет снизить сопротивление материала шланга и соответствовать требованиям стандарта EN12115, требующего сопротивления между концами шланга менее 106 Ω/м. Шланг предназначен в частности для агрессивных химически непроводящих веществ, например, органических растворителей, поток которых в стандартном тефлоновом шланге может вызывать накопление электрических зарядов и связанные с этим опасности. Высокая чистота и распределение углеродной добавки в PTFE обеспечивают соответствие FDA 21 CFR 178.3297 в отношении материалов, допускаемых к временному контакту с пищевыми продуктами. Трудногорючий (UL94 V-0) и с высоким кислородным индексом (LOI). Возможна установка высококачественных соединительных муфт. Коэффициент безопасности n=4:1. Разрывное и рабочее давление шланга снижается при рабочей температуре выше 20°C и зависит от ее величины. Материал: антистатический PTFE (тефлон), черный. Твердость по Шору (D): 60. Рабочее давление: от 5,5 до 12 бар. Рабочая температура: от -200°C до +260°C.
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиКолено 45° RADIATOR предназначено для систем охлаждения двигателя в транспортных средствах и двигателях автомобильного типа (для воды, охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля). Соответствует требованиям стандарта SAE J20 R4 Class D-1. Доступно с длиной плеч 200, 250 и 300 мм. Рабочее давление: от 0,6 бар до 4,1 бар, в зависимости от диаметра колена. Рабочая температура: от -40°C до +125°C. Коэффициент безопасности (разрывное давление / максимальное рабочее давление) 3:1. Материал соединителя: черная резина EPDM. Усиление: текстильная оплетка. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиСиликоновый колено 135° усиленное полиэстером предназначено для систем охлаждения и отопительных систем в транспортных средствах (воды, охлаждающих жидкостей, чистого воздуха или с небольшим количеством масляного тумана). Для масел, топлив и масляного тумана рекомендуется версия с внутренним слоем из фторсиликона. Стандартная длина плеч: 102 мм. Коэффициент безопасности по давлению: 3:1. Шланг соответствует стандартам SAE J20R1. Твердость (стандартная версия) около 65° по Шору (A), плотность около 1,26 г/см³. Цвет внешнего слоя: синий. Материал: силиконовая резина. Усиление: полиэстеровые прокладки. Рабочее давление: от 2 бар до 8,12 бар (в зависимости от диаметра шланга). Рабочая температура: от -50°C до +180°C. -
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный напорный шланг, предназначенный для неэтилированного бензина, дизельного топлива и жидких топлив, содержащих до 50% ароматических соединений. Используется в промышленности и транспорте для передачи и перегрузки нефтехимических продуктов, в автоцистернах, на дорожных и железнодорожных терминалах разгрузки и загрузки топлива. Внутренний слой из черной, гладкой, антистатической (R ≤ 106 Ω) резины NBR (NBR1). Усиление слоями высокопрочного корда. Имеет две медные проволоки, обеспечивающие электрическую непрерывность между концами шланга — при условии правильного подключения к концам. Внешний слой из черной, антистатической (R ≤ 106 Ω) синтетической резины, самозатухающей, устойчивой к истиранию, маслу, озону и атмосферным условиям. Сквозное сопротивление стенки шланга R ≤ 109 Ω (тип M/T). Соответствует стандартам EN12115:11 (16 бар), EN 1761(10 бар), ISO 2929 (10 бар), TRbF. Отличная устойчивость к воздействию нефтехимических продуктов, прочная конструкция и антистатические свойства как внутреннего, так и внешнего слоя, встроенные антистатические проволоки рекомендуют этот шланг для требовательных применений, в том числе в зонах с опасностью взрыва. Однако в каждом случае использование в зоне с опасностью взрыва (ATEX) должно быть предварено анализом риска, проведенным специалистом. По специальному заказу доступна версия без проволоки (тип Ω/T). Внутренний слой: черная, гладкая резина NBR. Усиление: синтетический корд. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 16 бар. Температура эксплуатации: от -30°C до +90°C (временно до +110°C).
-
Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. / ДеталиПрочный ПВХ шланг общего назначения с специально усиленной конструкцией стенки и оплетки. Обладает хорошей устойчивостью к перегибам. Предназначен для воды, воздуха, легких химикатов в сельском хозяйстве, садоводстве и промышленности. Внутренний слой: черный ПВХ. Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: желтый ПВХ. Рабочее давление при температуре 20°C: 10 бар. Рабочая температура: от -5°C до +60°C. С увеличением рабочей температуры, снижается значение рабочего давления шланга.
