Топливный шланг TU 40
Гибкий шланг, предназначенный для транспортировки под повышенным давлением промышленных, минеральных масел, дизельного топлива (EN 590:2010), биодизеля и печного топлива (DIN 51 603 1÷5). Подходит также для сжатого воздуха, охлаждающих жидкостей на основе гликоля. Внутренний слой из чёрной, гладкой резины NBR, антистатической R < 10⁶ Ом/м (EN ISO 8031:2009). Армирование прочной текстильной оплёткой обеспечивает коэффициент запаса прочности 4 : 1. Устойчив к небольшому вакууму приблизительно до 0,6 бар. Наружный слой из чёрной, гладкой резины SBR / NVC (NVC - смесь NBR и PVC) устойчив к маслу, озону и атмосферным условиям. Внутренний слой: чёрная резина NBR. Армирование: полиэфирная оплётка. Наружный слой: чёрная резина SBR/NVC. Рабочее давление: 40 бар. Рабочая температура: от -45°C до +100°C для топлив и масел, от -45°C до +70°C для воздуха.
Вам требуется больший объем продукции или индивидуальное предложение?
Гибкий шланг, предназначенный для транспортировки под повышенным давлением промышленных, минеральных масел, дизельного топлива (EN 590:2010), биодизеля и печного топлива (DIN 51 603 1÷5). Подходит также для сжатого воздуха, охлаждающих жидкостей на основе гликоля. Внутренний слой из чёрной, гладкой резины NBR, антистатической R < 10⁶ Ом/м (EN ISO 8031:2009). Армирование прочной текстильной оплёткой обеспечивает коэффициент запаса прочности 4 : 1. Устойчив к небольшому вакууму приблизительно до 0,6 бар. Наружный слой из чёрной, гладкой резины SBR / NVC (NVC - смесь NBR и PVC) устойчив к маслу, озону и атмосферным условиям. Внутренний слой: чёрная резина NBR. Армирование: полиэфирная оплётка. Наружный слой: чёрная резина SBR/NVC. Рабочее давление: 40 бар. Рабочая температура: от -45°C до +100°C для топлив и масел, от -45°C до +70°C для воздуха.
Детали
| Mатериал | НБР — нитрильный каучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 100 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -45 |
| Вакуумная стойкость | нет |
| Стандартная длина [м] | 50 |
| Оплетка | полиэфирная оплетка |
















