Рукав в оплётке из нержавеющей стали для топливных и масляных установок PZVA
Гибкий, мягкий резиновый шланг с внешней оплеткой из нержавеющей стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное топливо, топочный и смазочный масла. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя оплетка из нержавеющей стали обеспечивает высокую стойкость к давлению и устойчива к коррозии. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40ºC; для дизельного топлива: +80ºC; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90ºC; для воздуха: +80ºC; для жидких, неокисляющих моющих средств: +80ºC. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из нержавеющей стали AISI 304. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар — в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
Список вариантов продукта
Вам требуется больший объем продукции или индивидуальное предложение?
Гибкий, мягкий резиновый шланг с внешней оплеткой из нержавеющей стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное топливо, топочный и смазочный масла. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может также использоваться для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Соответствует требованиям стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой, черной резины NBR. Внешняя оплетка из нержавеющей стали обеспечивает высокую стойкость к давлению и устойчива к коррозии. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40ºC; для дизельного топлива: +80ºC; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90ºC; для воздуха: +80ºC; для жидких, неокисляющих моющих средств: +80ºC. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: внешняя проволочная оплетка из нержавеющей стали AISI 304. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар — в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
Детали
| Mатериал | НБР — нитрильный каучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 80 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -35 |
| Вакуумная стойкость | нет |
| Стандартная длина [м] | 2, 20, 25, 50 |
| Оплетка | стальная проволочная сетка |
















