Очень прочный всасывающе-нагнетательный шланг для авиационного топлива, предназначенный для заполнения и опорожнения баков самолетов, загрузки и разгрузки аэропортовых цистерн и топливных распределителей. Как шланг без металлических элементов, может использоваться для непосредственного заполнения и опорожнения баков самолета. Может быть намотан на барабаны. Подходит для авиационного топлива для турбинных двигателей (авиационный керосин, например, Jet A1), авиационного бензина и топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%. Внутренний слой из черной, гладкой, резины NBR. Усиление слоями высокопрочного синтетического корда и спиралью из полимерного материала (PET). Внешний слой из черной, антистатической синтетической резины, устойчивой к истиранию, погодным условиям и контакту с маслом. Антистатический внешний слой обеспечивает требуемое низкое сопротивление шланга между концами (10³ Ω < R < 10⁶ Ω, ISO 8031). Соответствует требованиям для шлангов для авиационного топлива (тип F/Ω) API 1529:05, AS 2683, VG 95955, NFPA 407. По специальному заказу доступны другие диаметры и шланги с флуоресцентной маркировкой, видимой в ночное время. Внутренний слой: черная резина NBR. Усиление: синтетический корд, спираль PET. Внешний слой: черная синтетическая резина. Рабочее давление: 20 бар. Рабочая температура: от -25°C до +70°C.