Шланг для кондиционирования 3356
Высококачественный фреоновый шланг большого диаметра, предназначенный для автомобильных (особенно грузовиков и автобусов) и промышленных холодильных и кондиционерных систем, работающих на основе фреона R 134a и R404a, а также минеральных и синтетических масел PAG и POE. Внешний слой устойчив к маслу, истиранию, высоким температурам и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип B (размеры SAE 100R5). Монтаж: использовать специальные навинчиваемые или обжимные фитинги. Внутренний слой: черная резина IIR. Усиление: стальная оплетка. Внешний слой: черная резина CSM, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -40°C до +125°C.
Список вариантов продукта
| Номер артикула | Название варианта продукта | Номинальный внутренний диаметр | Рабочее давление [бар] | Запрос |
|---|---|---|---|---|
| BU-3356-22 | Шланг 3356 для фреона 7/8" (22,2 мм) | 22 | 35 | |
| BU-3356-28 | Шланг 3356 для фреона 1.1/8" (28,6 мм) | 28 | 35 |
Высококачественный фреоновый шланг большого диаметра, предназначенный для автомобильных (особенно грузовиков и автобусов) и промышленных холодильных и кондиционерных систем, работающих на основе фреона R 134a и R404a, а также минеральных и синтетических масел PAG и POE. Внешний слой устойчив к маслу, истиранию, высоким температурам и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип B (размеры SAE 100R5). Монтаж: использовать специальные навинчиваемые или обжимные фитинги. Внутренний слой: черная резина IIR. Усиление: стальная оплетка. Внешний слой: черная резина CSM, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -40°C до +125°C.
Детали
| Mатериал | ИРП — бутилкаучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 125 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -40 |
| Вакуумная стойкость | нет |
Детали
| Mатериал | ИРП — бутилкаучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 125 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -40 |
| Вакуумная стойкость | нет |
















