Шланг для кондиционирования 3090
Высококачественный тонкостенный шланг типа BARRIER для потока фреона в одинарной полиэфирной оплетке для использования в автомобильных и промышленных системах кондиционирования и охлаждения, работающих на основе фреонов R134a, R1234yf, R404a Suva MP52 и R22, минеральных и синтетических масел PAG, POE и PVE. Внешний слой устойчив к истиранию и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип C класс I. Внутренний слой: черная резина CR, разделенная слоем нейлона (PA). Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черная резина CIIR, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -35°C до +125°C.
Список вариантов продукта
Вам требуется больший объем продукции или индивидуальное предложение?
Высококачественный тонкостенный шланг типа BARRIER для потока фреона в одинарной полиэфирной оплетке для использования в автомобильных и промышленных системах кондиционирования и охлаждения, работающих на основе фреонов R134a, R1234yf, R404a Suva MP52 и R22, минеральных и синтетических масел PAG, POE и PVE. Внешний слой устойчив к истиранию и атмосферным условиям. Стандарты: SAE J2064 тип C класс I. Внутренний слой: черная резина CR, разделенная слоем нейлона (PA). Усиление: полиэфирная оплетка. Внешний слой: черная резина CIIR, микроперфорированная. Рабочее давление: 35 бар. Температура эксплуатации: от -35°C до +125°C.
Детали
| Mатериал | Хлоропреновый каучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 125 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -35 |
| Вакуумная стойкость | нет |
| Стандартная длина [м] | 10, 130, 180, 220, 250 |
