Шланг в оплётке из нержавеющей стали для топливных и масляных систем PZVA
Эластичный, мягкий резиновый шланг с внешней оплёткой из нержавеющей стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное, печное топливо, смазочное масло. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может применяться также для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Основан на требованиях стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой чёрной резины NBR. Внешняя армирующая оплётка из нержавеющей стали обеспечивает высокую стойкость к давлению и устойчива к коррозии. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40ºC; для дизельного топлива (diesel): +80ºC; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90ºC; для воздуха: +80ºC; для жидких неокисляющих моющих средств: +80ºC. Внутренний слой: чёрная резина NBR. Армирование: внешняя проволочная оплётка из нержавеющей стали AISI 304. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар — в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
Список вариантов продукта
Вам требуется больший объем продукции или индивидуальное предложение?
Эластичный, мягкий резиновый шланг с внешней оплёткой из нержавеющей стали, предназначенный для бензина и нефтепродуктов, таких как дизельное, печное топливо, смазочное масло. Устанавливается в топливных и масляных системах небольших транспортных средств и промышленных устройств. Может применяться также для воды, охлаждающих жидкостей, неокисляющих моющих средств, воздуха. Основан на требованиях стандарта DIN 73379. Внутренний слой из гладкой чёрной резины NBR. Внешняя армирующая оплётка из нержавеющей стали обеспечивает высокую стойкость к давлению и устойчива к коррозии. Максимальная рабочая температура зависит от среды: для бензина, неэтилированного бензина, топлив с содержанием ароматических углеводородов до 50%: +40ºC; для дизельного топлива (diesel): +80ºC; для воды и охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля: +90ºC; для воздуха: +80ºC; для жидких неокисляющих моющих средств: +80ºC. Внутренний слой: чёрная резина NBR. Армирование: внешняя проволочная оплётка из нержавеющей стали AISI 304. Рабочее давление: от 10 бар до 20 бар — в зависимости от диаметра шланга. Рабочая температура: от -35°C до +80°C (максимальная рабочая температура зависит от среды).
Детали
| Mатериал | НБР — нитрильный каучук |
|---|---|
| Максимальная рабочая температура [°C] | 80 |
| Минимальная рабочая температура [°C] | -35 |
| Вакуумная стойкость | нет |
| Стандартная длина [м] | 2, 20, 25, 50 |
| Оплетка | стальная проволочная сетка |
















